Irak Chargeur sur roues électrique EMZ50-E de 5 tonnes
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Description du produit
| Paramètre | Unité | ENL-35EL | ENL50-EL | ENL56-EL |
|---|---|---|---|---|
| Paramètres de base | ||||
| Capacité de charge nominale | kilogramme | 3500 | 5000 | 5600 |
| Poids en service | kilogramme | 12500 | 18000 | 18500 |
| Capacité du seau | m³ | 1.7 | 2.7 | 3 |
| Force de rupture maximale | kN | 100 | 170 | 170 |
| Temps total du cycle | s | ≤10,5 | ≤10 | ≤10 |
| Vitesse de déplacement | km/h | Vitesse avant 1re/2e : 12/32 Vitesse arrière : 24 | Vitesse avant 1re/2e : 12/32 Vitesse arrière : 24 | Vitesse avant 1re/2e : 12/32 Vitesse arrière : 24 |
| Système de batterie | ||||
| Type de batterie | - | Phosphate de fer et de lithium (CATL) | Phosphate de fer et de lithium (CATL) | Phosphate de fer et de lithium (CATL) |
| Capacité nominale de la batterie | kilowattheure | 210 | 282 | 282 |
| Tension nominale | V | 618 | 618 | 618 |
| Indice de protection des boîtiers électriques | - | IP68 | IP68 | IP68 |
| Moteur de voyage | ||||
| Puissance nominale | kilowatt | 110 | 120 | 120 |
| Indice de protection | - | IP67 | IP67 | IP67 |
| Température ambiante de fonctionnement | degrés Celsius | -35 à 85 | -35 à 85 | -35 à 85 |
| Méthode de refroidissement | - | Refroidi à l'eau | Refroidi à l'eau | Refroidi à l'eau |
| Moteur hydraulique | ||||
| Puissance nominale | kilowatt | 80 | 80 | 80 |
| Indice de protection | - | IP67 | IP67 | IP67 |
| Température ambiante de fonctionnement | degrés Celsius | -35 à 85 | -35 à 85 | -35 à 85 |
| Méthode de refroidissement | - | Refroidi à l'eau | Refroidi à l'eau | Refroidi à l'eau |
| Système hydraulique | ||||
| Mode de fonctionnement | - | Système proportionnel | Système proportionnel | Système proportionnel |
| Mode de contrôle | - | Pilote hydraulique | Pilote hydraulique | Pilote hydraulique |
| Capacité du réservoir | L | 150 | 220 | 220 |
| Système de direction | ||||
| Mode de direction | - | Amplification de flux coaxiale | Amplification de flux coaxiale | Amplification de flux coaxiale |
| Système de freinage | ||||
| Frein de service | - | Entièrement hydraulique | Entièrement hydraulique | Entièrement hydraulique |
| Frein de stationnement | - | Frein à disque à étrier à arbre flexible | Commande électrohydraulique (débrayage hydraulique à ressort) | Commande électrohydraulique (débrayage hydraulique à ressort) |
| Transmission et essieu | ||||
| Type de transmission | - | Avant 2, Arrière 1 | Avant 2, Arrière 1 | Avant 2, Arrière 1 |
| Type d'essieu moteur | - | Type sec | Type sec | Type humide |
| Modèle de pneu | - | 17.5-25/16PR | 23.5-25/16PR | 23.5-25/16PR |
| Dimensions principales | ||||
| Hauteur totale | mm | 7340 | 8700 | 8795 |
| Largeur totale | mm | 3300 | 3500 | 3535 |
| Hauteur maximale de déversement | mm | 2425 | 2970 | 3000 |
| Distance de déversement à 45° | mm | 1329 | 1265 | 1320 |
| Rayon de braquage (extérieur) | mm | 6007 | 7300 | 7392 |
| Angle maximal de déversement (en position la plus élevée) | ° | 45 | 45 | 45 |
| Garde au sol | mm | 424 | 425 | 456 |
| Empattement | mm | 2880 | 3358 | 3348 |
| Trace de roue | mm | 1911 | 2245 | 2245 |
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